Joint debout RHEINZINK
Le système de couverture à joint debout fiable en zinc-titane
Avantages du joint debout en zinc-titane RHEINZINK
- Système de toiture de grande longévité pour les architectures traditionnelles et modernes à partir d’une pente de toit de 3°
- Système autorisé par le service de l’urbanisme – Davantage de sécurité
- Vaste assortiment de laminés et produits d’évacuation des eaux pluviales adaptés d’un seul et même fournisseur
Le joint debout de RHEINZINK
Le joint debout utilisé comme système pour la couverture de toit provient initalement du système voisin de l’emboîtement creux et du simple agrafage sur bords relevés. Il s’agit donc d’un perfectionnement d’un système maintes fois éprouvé, qui peut présenter plus d’avantages dans certains domaines. Pour RHEINZINK, l’excellente qualité du produit n’est pas la seule caractéristique à jouer un rôle important. Ainsi, notre joint debout est également optimisé pour d’autres domaines. Les bureaux d’études et les architectes profitent d’un assortiment de produits clairement défini, qui offre non seulement des produits standard, mais aussi des solutions individuelles. En outre, les bureaux d’études et les architectes satisfont leurs maîtres d’ouvrage par une pose économique du joint debout qui s’effectue sans effort au moyen d’une technique de système intelligente. Pour les nouvelles constructions, l’utilisation est particulièrement simple, tandis que pour la rénovation de bâtiments existants, le joint debout marque des points pour sa flexibilité. De ce fait, pour réaliser des bâtiments et des éléments de bâtiment aux formes extraordinaires, il existe des solutions appropriées qui réduisent les coûts de planification et rendent le projet calculable.
Caractéristiques du joint debout RHEINZINK
Une couverture à joint debout convainc à de nombreux égards. Par principe, il convient de souligner en particulier les caractéristiques suivantes du produit :
- Des joints particulièrement filigranés séduisent par leur apparence fine et assurent une intégration harmonieuse des surfaces de toiture aux bâtiments d’architecture traditionnelle ou moderne.
- Le joint debout convient particulièrement pour les toits plats et peut être utilisé à partir d’une pente de 3°.
- Sur les bâtiments existants avec une architecture complexe, il est possible de prendre en considération divers éléments de construction. Des surfaces gironnées ou cintrées concaves et convexes sont réalisables.
- Les assemblages par joint (agrafe) sont étanches à la pluie et protègent donc le corps de bâtiment du vent et des intempéries.
Les artisans ont le choix d’effectuer le joint debout manuellement ou au moyen d’une profileuse.
Variantes de surface pour joint debout RHEINZINK
Planification & application Joint debout
Description de système
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- Couverture de toit à partir d’un pente de toit de 3° (env. 5,2 %)
Les mesures d'étanchéité des agrafes peuvent être utilisées pour étanchéifier davantage les agrafes. Celles-ci sont placées sur le joint inférieur après la pose des pattes, puis pliés avec l'agrafage. Une bande d'étanchéité ou un gel d'agrafe empêche l'humidité de pénétrer à travers les agrafes. Le gel s'applique à l'intérieur du pli supérieur. Il est recommandé d'appliquer des mesures d'étanchéité pour les couvertures de bâtiments dont la hauteur de référence h0 est supérieure à 800 m au-dessus du niveau de la mer ou dont la longueur des bandes est supérieure à 8 m.
En cas de conditions climatiques extrêmes, il convient d'envisager la pose généralisée de bandes d'étanchéité RHEINZINK.
De manière standard, la pose de bacs à joint debout préprofilés s’est imposée au niveau international. Une hauteur de joint d’env. 25 mm et un dos de joint étroit permettent de subdiviser les surfaces de toit de façon très filigranée.
Les surfaces cintrées concaves et convexes peuvent être très facilement recouvertes à l’aide du joint debout.
La fixation du joint debout s’effectue au moyen de pattes fixes et coulissantes en acier inoxydable de 0.400 mm avec coins arrondie de haute qualité. Les vis sont protégées contre la corrosion et répondent également aux exigences élevées en termes de longévité de la couverture de toit. Développée pour assurer une pose rapide et résistante aux tempêtes, la visseuse à bande CLIPFIX RHEINZINK est proposée avec les pattes RHEINZINK spécialement développées. Tous les détails techniques pertinents sont téléchargeables sur notre site Internet.
Dimensions & épaisseurs de métal
- Largeur de bac standard env. 600 mm (bandes de 670 mm)
- Largeurs de bac courantes 330 mm à 600 mm
- Épaisseurs de métal 0,7 mm / 0,8 mm
- Longueur de bac maximale avec dilatation unilatérale 10,00 m
- Longueur de bac maximale avec dilatation bilatétale, 17.00 m
Les largeurs des bandes sont variables jusqu'à une largeur maximale de 600 mm (ce qui correspond à une largeur brute de 670 mm), avec une épaisseur de métal de 0,7 mm. Les largeurs des bandes résultent de la largeur du matériau sur le rouleau moins les plis d'agrafe. Il est avantageux de choisir des développements qui correspondent aux largeurs standard des rouleaux de tôle. Des largeurs plus petites augmentent la planéité et réduisent le risque de bruits de flottement dus à l'influence du vent (forces de pression et d'aspiration). Plus la couverture est exposée, plus la largeur des bandes doit être réduite, ce qui augmente le nombre de pattes de fixation par mètre carré. Sur la base de l'expérience pratique en matière de construction, nous recommandons de limiter la largeur des bacs à 430 mm et d'utiliser une épaisseur de métal de 0,8 mm pour les toits à un pan avec surplomb.
Les variations de longueur induites par la température doivent pouvoir être absorbées sans dommage. Pour cette raison, les fixations doivent pouvoir glisser à partir d'un point fixe, d'un côté ou des deux côtés (pattes coulissantes). Avec une possibilité de dilatation unilatérale, la longueur maximale des panneaux est de 10 m ; dans le cas d'une dilatation des deux côtés du point fixe, la longueur bacs peut aller jusqu'à 17 m.
Longueurs de bacs maximales ; pour les grandes longueurs, la largeur et l'épaisseur des bacs doivent être adaptées aux exigences accrues, par exemple en utilisant des tôles plus épaisses (épaisseur de 0,8 mm), en réduisant la dimension axiale entre les agrafes et en utilisant des longues pattes coulissantes.
Si la longueur maximale possible des bacs n'est pas suffisante, des longueurs individuelles peuvent être reliées par des joints transversaux.
Formes spéciales
- Bacs cintrés convexes et concaves
- Bacs gironnés
Le rayon minimum pour des bacs cintrés convexes préprofilés s’élève à 0,6 m. À partir d’un rayon de 12 m, des bacs pré-cintrés peuvent être posés sans cintrage préalable. Pour des rayons inférieurs, les bacs doivent être relevés artisanalement et étirés à l’aide d’une pince de façonnage manuelle ou d’une cintreuse.
Dans le cas de surfaces cintrées concaves, le relevé du joint doit être repoussé, ce qui est techniquement plus difficile à maîtriser que l’étirage. Le rayon minimum pour des bacs cintrés concaves préprofilés est donc de 2,5 m. À partir d’un rayon de 25 m, des bacs pré-cintrés ne peuvent pas être posés.
Pour réaliser des toits ayant un plan arrondi ou un détail particulier sur noues, on utilise des bacs gironnés. Pour des raisons de façonnage artisanal, la largeur des bacs gironnés doit être de 100 mm au minimum et de 730 mm au maximum en fonction de la charge du vent. Dans le cas de toitures monopente, une largeur de bac de 530 mm max. doit être respectée.
Fixation avec le système CLIPFIX
- Assemblage rapide - moins de pattes, plus grande distance entre les pattes
- La charge nominale est beaucoup plus élevée qu'avec les pattes conventionnelles.
- Système homologué par les autorités compétentes en matière de construction
- Pattes fixes et coulissantes en acier inoxydable de haute qualité
- Vis protégées contre la corrosion et vis en acier inoxydable
Les couvertures RHEINZINK à joint debout sont fixés indirectement à l'aide de pattes fixes et coulissantes. Avec les pattes (clips de fixation) en acier inoxydable, le tournevis- magazine RHEINZINK CLIPFIX et les vis simples ou à magasin CLIPFIX, vous répondez aux exigences d'une sécurité maximale.
La charge nominale de 600 Newton est beaucoup plus élevée que celle d'un système conventionnel. En fonction du procédé (vissage au lieu de clouage), non seulement vous gagnez du temps, mais vous travaillez aussi d'une manière plus économique grâce aux écarts plus élevés des entre les pattes nécessaires.
Le calcul des charges dues au vent en fonction de l'objet et du nombre de pattes nécessaires doit être effectué conformément au Guide et à l'application Web "Calcul des pattes et des dispositifs pare-neige pour revêtements métalliques en tôle fine" de suissetec (commandable chez suissetec.ch).
Questions sur le joint debout
L’équipe RHEINZINK se tient à votre disposition à tout moment par téléphone ou par e-mail pour répondre aux questions sur le joint debout ainsi que sur toutes nos autres solutions de système.
